9米半挂后翻自卸车新价格行情
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- 轴数:3
- 轮胎规格:1200
- 长:1000mm
- 宽:2550mm
- 高:1600mm
- 板簧:10片
- 载重:60T
- 气室:6个
9米半挂后翻自卸车新价格行情
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9米自卸车,后翻自卸车价格,后翻半挂车价格
本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。
对于工程车辆像5.4米的自卸车6.8米的自卸车的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。 我公司现推出后翻半挂车,规格有,9.5米,10.5米,11.5米,的后翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右, 而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广州,安徽,四川,大面积推广。 此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸,液压系统 前顶液压举升系统,配置选用国产前顶液压举升系统或海沃等进口品牌;腹顶液压举升系统有F式系列、T式系列、多缸侧卸系列,选用国内知名品牌;液压系统技术成熟,结构合理,可靠性高;气控举升限位,操作简单。 2、车厢特点重型后翻自卸半挂车系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式,厢体采用宽筋结构,强度高,耐冲击,外形美观。平板后翻自卸半挂车车厢配置防胀装置,后门选装双铰轴铰链,有效防止变形。后门锁紧机构锁紧力大,可靠性好,选装保险挂钩。集装箱后翻自卸半挂车副车架纵梁为矩形结构,副车架、油缸支架等,材料为Q345,强度高,抗疲劳性好;长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好;后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好;前顶自卸车重心低,行使稳定性好。针对寒带地区,专门开发了底板加热系列车型。 3、油漆原材料、零、部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久。
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