高底盘四驱越野叉车 工地专用越野叉车
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- 品牌：中首重工
- 型号：zl
- 动力装置：液压叉车
- 传动方式：机械传动
- 作业方式：高起升车
- 车轮型式：实心轮胎
- 控制方式：坐驾式
高底盘四驱越野叉车 工地专用越野叉车
关键词：
四驱越野叉车,全地形叉车,轮胎式叉车
宁津县金宏机械有限责任公司主要生产经销(中首重工)系列:小型铲车,电动装载机,巷道装载机,轮式装载机,井下装载机,滑移装载机,小型挖掘机,挖掘装载机,四驱越野叉车、小型夯土机及机械液压配件等。
专门为越野叉车设计的摆动桥,摆动角度可达到10°,适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地,彻底解决普通四驱叉车在坑洼不平的路面,有轮胎不着地,车身晃动的问题。针对野外泥泞工况,配备带差速锁变速箱,当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后,驱动桥左右半轴连成刚体,实现百分百自锁,实现驱动轮扭矩再分配,从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自锁功能解锁,实现正常行驶。
越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低,无法工作。本车门架离地间隙设计为280mm,车架中部离地间隙为320mm,整车尾部离去角达到30°,极大提高了整车通过性,是普通叉车无法比拟的。驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎,在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
叉车门架采用加宽设计,使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率。越野车工况恶劣、冲击大,为此我们将门架进行了强化设计,从而更可靠。整车车架采用一体式设计,强度更高,特别适合于越野叉车工矿,具有良好的抗扭性。驱动桥采用铸钢式结构,区别于一般叉车用球铁式材料,强度更高更可靠。
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王鹏博
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