润滑油主要就是用来润滑发动机中的零件的,有可润滑油,可降低发动机零件的磨损,延长其使用寿命,今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下润滑油的六大作用是什么: 1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 每个行业都有自己独特的术语,润滑油行业也不例外,今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下润滑油的术语都有哪些吧: 开口闪点 把试样装入试验杯中至规定的刻线。先迅速升高试样的温度,然后缓慢升温。当接近闪点时,恒速升温。在规定的时间间隔,以一个小的试验火焰横着越过试验杯,使试样表面上的蒸气闪火的l低温度,作为闪点。实验的杯子为开口杯。 闭口闪点 试样在连续搅拌下用很慢的恒定速率加热。在规定的温度间隔,同时中断搅拌的情况下,将一规定的小火焰引入杯中,试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的l低温度作为闪点。实验的杯子为闭口杯。 铜片腐蚀 把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中,并按产品标准要求加热到指定的温度,保持一定的时间,待试验周期结束时,取出铜片,经洗涤后与腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀级别。 色度 将试样注入容器中,用一个标准光源从0.5-8.0值排列的玻璃圆片进行比较,以相等色号作为该试样的色号。如落在两个标准颜色之间,则报告两个颜色中较高的一个。 润滑油指标基础知识,济南阿尔顿的小编给您介绍一下 1.润滑油的理化性能指标 (1) 颜色 润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色,则有水或气泡存在;颜色变深,则氧化变质或污染,所以可以进行前后对比判定润滑油产品质量。润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。 (2) 粘度 粘度是润滑油重要和基本的性能指标。大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。润滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高负荷,但其流动性差,这也增加了机械运动的阻力,或者不能及时流到需要润滑的部位,以致失去润滑作用。不同的使用设备需要不同粘度的润滑油,所以粘度测定的意义相当重要。 (3) 粘温特性 温度变化时,润滑油的粘度也随之变化。温度升高则粘度降低,反之亦然。润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性,它是润滑油的重要指标之一。 表示润滑油粘温特性的方法有两种:一种是粘度比,另一种是粘度指数VI。粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。一种油的VI值越大,表示它的粘度随温度的变化越小,通常认为该油品的粘温特性越好。使用粘度指数高的润滑油,在高温运行情况下油品仍有较好的油膜厚度,以保证设备运行中有较好的润滑效果。 (4) 凝点和倾点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度,一般润滑油的使用温度应比凝点高8~15℃。凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。 倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的低温度,也是油品流动的极限温度,故能地反映油品的低温流动性,实际使用性比凝点好。润滑油的低使用温度应高于油品倾点10℃以上。倾点可按GB/T3535-83规定的方法进行测定。 (5) 闪点 闪点是表示油品蒸发性的一项指标,主要与润滑油的组分有关。油品蒸发性越大,其闪点越低。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。在选用润滑油时,应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃即可安全使用。闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。