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河源学修车哪家学校好|北方汽修广州学院免费试学一个月

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吴老师
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北方汽修教育集团创建于1993年,自建校以来全心全意致力于打造职业学校中的“清华、北大”。 北方汽修广州学院设立了汽车电工系、汽车电控系、汽车机修系、汽车电子系、汽车美容系、汽车营销系、汽车新技术教研室、汽车维修美容实体店等实训基地;各种品牌实训车辆100多台、教学演示实验台200多台、各种发动机、变速器400多台供学生实训使用;打破了传统的教学模式,独创了“师徒制教学法、100%实物实践教学”的教学新理念。教师手把手教学,学生亲自动手实训,改变了学习时枯燥难懂,知识点难背难记的现状,充分调动学生的学习积极性和主动性。让学生由易到难,循序渐进的学习,直到掌握扎实技术。

         北方汽修广州学院座落于风景优广州市帽峰山风景区广从公路旁,交通便利,校园占地面积220000平方米,典型的具有欧洲风格的花园式教学基地;学校有多媒体教室、图书馆、教学楼、实训楼、学生公寓、驾驶实训场地;餐厅、超市、银行、田径场、篮球场、羽毛球场等生活配套设施一应俱全。校园依山傍水,风景秀丽,绿树成荫,具有浓郁的自然和人文气息,是学子们理想之所、成才之地。

                 北方汽修广州学院,以培养高素质的人才为目标,开创了“德能教育体系”新纪元,在全程贯穿高级技术学习的基础上,通过六大模块的训练,培养出“德能”与“技能”并重的全能型人才,教学过程中实行半封闭式军事化管理,并贯以“军魂育人”的精神,培养具有“品德上、纪律上、技能上、体能上”四大特长的新时代职业技术人才。 学校本着“以人为本,办特色学校,培养德才兼备的复合型人才”的办学方针,坚持走诚信办学,品牌办学之路,外树形象,内强素质,力争将北方汽修广州学院打造成华南地区的汽车专业类院校。

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就业5重保障

 

1、就业快车-互动式就业平台,方便快捷

2、就业安置-体系化就业网络,覆盖全国

3、绿色通道-多元化就业渠道,畅通无阻

4、校企合作-订单式校企合作,毕业即就业

5、面向北方-全国性校友协会,沟通无限

 

就业6大优势

1、培训课程目标与汽车行业岗位要求高度匹配,受到企业界的一致好评和欢迎;

2、学习过程中参加企业级项目实训,保证入职就具有很好的动手操作能力;

3、职业素质、简历撰写、面试技巧专业训练,学员具备良好的职场沟通能力;

4、仿真模拟面试过三关,在参加真实面试前,高强度魔鬼训练,面对挑战,应对自如;

5、企业资源、人脉资源遍布行业内部,汇聚数万家IT企业;

6、高端职位面向已毕业学员,随时提供终身猎头服务!

 

就业明星:

 

 

吴景悦

现任职务:汽车维修技师

目前年薪:15万元

许盛林

现任职务:汽车美容技师

目前年薪:8万元

张少辉                                

现任职务:老板

目前年薪:90万

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北方汽修广州学院为你推荐相关资讯:

帕萨特领驭轿车发动机冷启动和怠速时抖动

 

一辆行驶里程约4.5万km,装备1. 8T发动机的大众帕萨特领驭轿车。该车在冷启动和怠速时严重抖动,当发动机转速升高后,抖动现象消失。用V. A. G1552故障诊断仪读取故障码,没有故障码显示。

    故障诊断:造成发动机怠速抖动的主要原因:进气系统漏气;油路压力太低;空气滤清器堵塞;喷油器雾化不良、漏油或堵塞;怠速调整不当;节气门体工作不良;火花塞工作不良;空气流量计有故障;气缸压缩压力过低等。由于该车只是在怠速情况下抖动,发动机转速升高后工作正常,说明空气流量计没有故障。

    根据维修经验,初步判断故障原因在怠速控制系统,或者是进气系统有漏气现象,遂进行了以下检查。

    ①检查怠速控制系统到发动机控制单元(ECU)之间的导线。经检测,该导线连接良好。用V. A. G1552故障诊断仪重新设定发动机怠速,但故障现象依旧,说明故障原因不在怠速控制系统。

    ②检查节气门体。拆开节气门,发现内部有很多积炭和油污。清洗节气门体和通道,装复后对节气门体进行基本设定。经试车,怠速有一定好转,但抖动现象仍很严重。

    ③检查进气系统。在怠速工况下向进气系统的连接管处喷射化油器清洗剂,发动机转速没有变化,说明进气系统不存在漏气现象。

    ④检测发动机油压。连接油压表,启动发动机,在怠速工况下检测燃油管路压力,结果符合规定要求。

    ⑤检查火花塞。拆下一缸火花塞,发现有积炭,于是用清洗剂清洗了各缸火花塞。

    以上检查未能发现问题,我们感到很困惑,难道是发动机控制单元有问题更换一块发动机控制单元后试车,故障依旧。正在不解之时,一个同事无意中用手摸了一下进气歧管,感觉温度很高,特别烫手,而正常情况下进气歧管是不应该烫手的。此时我们猛然想到,会不会是废气再循环阀(EGR阀)漏气,使废气进入进气歧管了呢检查EGR阀体,温度很高,初步断定是EGR阀关闭不严。更换一个新的EGR阀,再试车,故障完全排除。

    该发动机的故障除节气门体和火花塞积炭过多外,主要是EGR阀漏气。EGR阀的工作原理如图1所示。在正常情况下,EGR阀只在发动机达到正常工作温度或在中、高转速时才开启,EGR阀开启后,排气管中的一部分废气进入进气歧管,与新鲜空气混合后进入燃烧室参与燃烧,这样可以使燃烧室内的高温度降低,从而减少有害气体NOx的排放。在发动机大负荷运转和怠速时,EGR阀应该关闭,以防止排气管中的废气进入进气歧管。

 

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