船舶岸电或迎发展黄金期 近日,我国首套包括高压、低压在内的全系列船舶岸电系统通过验收,并申报国家专利。这标志着我国船舶岸电技术再上一个台阶。业内人士表示,我国的岸电技术与国外水平几乎同步。我国船舶岸电的推广应用关键不在技术,而在政策环境、船岸接口标准规范和收费规则等非技术环节。在船舶大气排放管理越来越严格的大背景下,只有尽快将这些领域的问题解决,我国船舶岸电才能迎来发展的黄金期。 船舶岸电技术是指船舶在靠港期间停止使用船舶上的发电机,改用陆地电源供电,从而减少废气排放量的船舶供电方式。岸电系统大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统3个部分。“应用于国内航行船舶的岸电系统比较简单,岸上供电系统不需要变频,船上受电不需要变压,船舶只需进行少量改造,配置电缆、接线柜、电缆卷筒等即可,成本较低。国际大型船舶更适合应用高压上船岸电系统。如果船上用低压电,则船上需要增加变压器,将从岸上接受的高压电变成船上适用的低压电,成本相对较高 沃森电源设备有限公司是专业生产、研发和销售于一体的高新技术企业,专注岸电电源10年,欢迎新老客户前来购买。 高压港口岸电电源系统采用模块化结构设计 1、高压开关柜:输入、输出高压开关柜采用金属铠装式(KYN28-12中置柜式)、耐电弧的手车型开关柜。 2、切分变压器:又称输入移相变压器。副边采用延边三角形连接,共18副三相绕组,分别为每台功率单元供电。每部分具有6副三相小绕组,之间均匀相位偏移10度,可有效消除对电网的谐波污染。 3、级联功率单元:采用多电平正弦PWM技术,每相由6个功率单元模块构成,6个功率单元串联实现线电压6.6KV/60HZ输出。 4、输出滤波单元:由滤波电抗器和滤波电容构成,实现对变频输出的“多电平”正弦波进行滤波,输出标准正弦波。 5、控制系统:为高压港口岸基电源的终端控制器,主要对输入/输出综合保护器、功率单元的PWM驱动控制、输出电压/频率的反馈采样等数据处理及保护执行。 高压港口岸基电源输出的三相6.6KV/60Hz交流正弦波电源符合电能质量的相关标准、(船用)电能质量标准和符合国内外对应逆变变换后电能质量的相关标准。符合标准对于电压偏差、电压波动、频率偏差、谐波电流限制和抑制对电网的干扰能力等的要求。 沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司,专注岸电电源10年,欢迎新老客户前来咨询。 沃森电源设备有限公司提示您岸电电源在使用过程中应注意的事项 电源使用中注意如下情况: 当输入电压过低或过高(低于304V或高于456V)时,不要使用该设备,否则功率模块将不能正常工作或损坏。 不使用电源时,必须将电源关闭,以延长电源的使用寿命。 关闭电源输入断路器后,在短时间内机器内部还有高压。请勿接触柜内任何接线端子。 在运行状态时,严禁触及其带电部位,谨防触电。 电源运行时,禁止任何人员打开电源柜门。 非专业人员禁止入内。 沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司,专注岸电电源10年,欢迎新老客户前来咨询。