政务车辆系统包含设备端、通讯端、传输网、服务器和监控端五部分: 1.设备端:北斗/GPS硬件设备接驳在车辆电路上,根据不同的功能需求使用不同的设备接口和加载配件; 2.通讯端:设备通过GSM/GPRS模块使用移动通信网络向外发送数据; 3.传输网:移动网络数据通过无线接入点进入互联网网传递到服务器,使用VPN加密通道保证数据传输的安全性; 4.服务器:设置在具有稳定网络的机房,使用固定IP和端口接收数据; 5.监控端:通过监控终端或连接移动网络的手持设备从服务器获取服务数据; 北斗卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。中国高度重视卫星导航系统的建设,一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。2000年,首先建成北斗导航试验系统,使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域,产生显著的经济效益和社会效益。特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。为了地服务于国家建设与发展,满足应用需求,我国启动实施了北斗卫星导航系统建设。 北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成,中国计划2012年左右,“北斗”系统将覆盖亚太地区,2020年左右覆盖。中国正在实施北斗卫星导航系统建设,已成功发射16颗北斗导航卫星。根据系统建设总体规划,2012年左右,系统将首先具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力。2020年左右,建成覆盖的北斗卫星导航系统。 产品特色: 1:北斗双模,采用独立的GPS、GSM模块和单片机芯片,确保定位速度快、信号强、定位无漂移(07年后上市的车型,95%与设备匹配); 2:轿车和货车备同一个手机APP,同一个平台进行管理; 3:车辆隐身功能,保障客户的隐私安全; 4:实现人找车、车找人的特有功能; 5:设备待机低功耗,不高于5毫安,待机三个月保证数据的有效性; 6:标配软硬件看门狗,确保设备不会死机,能够百分百的正常工作; 7:完善的缓存机制,确保采集到数据的完整性,不存在数据丢失等; 8:产品拥有原始专利,已通过当地产品质检,产品配件线材等设计屏蔽层,确保质量安全; 9:产品由太平洋保险公司承保。