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液压油缸|烟台伟航电液(已认证)|液压油缸故障检修

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最近更新： 2016/10/27 12:26:15

杨立伟

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液压油缸|烟台伟航电液(已认证)|液压油缸故障检修

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液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,液压缸常用的导向材料有QT500.7、ZQAL94、非金属支撑环等,特别是非金属支撑环尺寸不均匀,一些非金属支撑环随油温变化尺寸增大或减小,即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化,很容易造成液压缸的速度不稳定。液压油缸是液压传动系统中的执行元件,它是将液压能转换为机械能的能量转换装置,用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。液压油缸结构简单、工作可靠,在各种机械的液压系统中广泛应用。液压缸的传动原理,以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。 1、动力部分-就是将原动机的机械能转换成油液的压力能(液压能)。比如说:液压泵。 2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。 3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。比如说:流量控制阀、压力控制阀和方向控制阀。 4、辅助的部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。比如说:密封件、管路和接头、过滤器、蓄能器、油箱和控制仪表等。

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