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M0001,众力,M0001价格

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最近更新： 2016/6/3 0:01:04

张钰霖

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M0001,众力,M0001价格

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汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器,主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看,硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。有蒸汽阀和空气阀的散热器盖,紧盖在加水口上。由于在一般情况下,两阀均在弹簧力作用下处于关闭状态,故上贮水室与通大气的蒸汽排出管隔开。当散器中压力升高到一定数值(一般0.126~0.137MPA,在此压力下冷却系内水的沸点可达108℃)蒸汽阀2便开启而使水蒸汽顺管1排出。(目前轿车的散热器盖的蒸汽阀开启压力设计得更高,比如桑塔纳,可达到0.2MPa,水沸点为120。) 当水的温度下降,冷却系中产生的真空度达一定数值(一般为0.099 ~ 0.087MPA),空气阀3即行开启,空气即从管1进入冷却系,以防止水管及贮水室被大气压瘪。

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