深圳停车位将成投资新宠？
2007年5月14日8:40 来源:广州新闻 共有评论: 所属类别： 各地
圳发布新公告，就停车位出让转让办法公开征求意见，这意味着停车位将可以正式进入市场买卖了，甚至可以把停车位看成一种新的投资产品。
深圳市国土资源和房产管理局5月9日正式发布公告，《深圳市区分所有建筑物停车位出让转让办法》（下称《办法》）公开征求意见。《办法》提出，在符合一定条件下，小区内的停车位可以买卖，交易后还将发放《房地产（停车位）证》。
“这意味着停车位将可以正式进入市场买卖了，甚至可以把停车位看成一种新的投资产品。”一位在深圳专业从事炒房的业主这样对《第一财经日报》记者表示。
根据该管理《办法》，所有建筑物内的停车位分为配建停车位和增设停车位两大类，所谓配建停车位是指规划要求必须配套建设的停车位。而增设停车位则是开发商根据自己的意愿除配建停车位之外另行投资建设的停车位。配建停车位中必须设置时钟停车位，以供临时停车使用。
产权明晰化
从2003年起，深圳便开始酝酿规范停车位转让的有关办法，以明晰停车位的产权归属、保障停车位的合理使用。根据征求意见稿，小区的配建停车位只能卖给小区业主，增设停车位的转让必须首先满足该小区其他业主的需要。
深圳国土局一位专家对《第一财经日报》表示，未来深圳的小区配建停车位销售对象必须是小区业主，如销售给小区以外的单位或个人便是违法；增设停车位的转让必须首先满足本建筑物区分所有权人的需要。依规定出租的，增设停车位的承租人可以为该建筑物区分所有权人以外的第三人，但配建停车位的承租人仅限于该建筑物的区分所有权人。停车位的转让与使用不得妨碍公用设施的使用。
至于如何交易，《办法》提出：“停车位买卖的当事人，应依法或依据土地使用权出让合同的内容签订房地产（停车位）买卖合同。当事人在房地产（停产位）买卖合同中，应就停车位的范围、楼层分布、车位号、买卖面积、买卖价款等事项进行约定，并附测绘平面图。”“所谓本建筑物区分所有权人，主要指的是该建筑物各个分散的小业主。因此，也可以理解成配建停车位的受让对象只限于小区的业主，增设停车位的转让也必须首先满足小区业主的需要。”这位专家解释。他透露，近几年来，政府主管部门一直在推动这个《办法》的出台。《办法》实施后，有望刺激深圳建设更多的停车位，以缓解当前的停车位紧张局面。
投资新宠？
深圳停车位紧张是不争的事实。按照国际城市建设经验，城市车位与车辆的比例应该在1∶1.2,而有关数据显示，深圳市停车位与车辆的比例已达1∶3.3。
中原地产深港研究中心总监张伟表示，停车位的投资前景十分可观，目前深圳市停车位租赁市场行情已开始升温。
今年以来，地王大厦等高档写字楼的停车租金大幅上涨。地王大厦的停车年卡已经从7680元涨到了10860元，月卡从780元涨到了1050元，涨幅达35％左右；中信广场的个人月卡从400元涨到650元，涨幅在62％左右，深圳最贵的停车费已经涨到每年1.2万元。按照这个价格计算，在地王大厦租停车位，每月租金比写字楼还要高二三十元/平方米。
那么，一个停车位大概会卖多少钱呢？航天地产总经理陈丹雯给记者算了一笔账。
她以该公司正在开发的航天·睛山月为例，小区配套两万平方米的地下车库，如果不计地价成本，每平方米地下的建造成本约为2000多元，这样两万平方米的总造价大约在4000万元左右。以这两万平方米的400个车位计算，每个车位10万元可以收回成本。所以，粗略估计，深圳市停车场的价格应该在每个6万至15万元之间。
陈丹雯表示，能够出售停车位是个利好，发展商可以尽快收回成本，尽早与物业管理公司划分清楚经济权属，减少大量的停车场补贴和管理费用。
此外，深圳停车位的月租也有可能变动，随着小汽车数量的增加，有关人士认为，车位的月租也极有可能持续向上调整。
不过，家住福田某小区的刘女士表示，现在大多数小区地下停车是每月250元，地面停车每月100元左右。买了停车位之后，每个月还得交70元至150元左右的管理费，从这一点看，买停车位并不划算。
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来源:第一财经日报(上海) |
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