据新华社上海４月１７日电 记者１７日从宝钢集团获悉，国家大型飞机研制重大科技项目立项以来，宝钢发挥航空特种材料研发优势，提前介入，启动了“大飞机”项目关键特种冶金材料的预研和试制。目前大型飞机起落架所用超高强钢和四大牌号的钛合金结构用钢已在宝钢研制成功，与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材的研发也已全面展开。
据宝钢人士介绍，大飞机是指起飞总重量超过１００吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机和１５０座以上的干线客机。目前，世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力。大飞机的研制属于高精尖项目，每架需用高温合金、钛合金近１００吨，起落架用特种高强度钢约１５吨。
国家“大飞机”项目启动后，宝钢组成配套新材料专题开发项目组，确定了飞机起落架用高强钢、钛合金结构用钢、大飞机发动机用材等重点研发方向，全力攻关。宝钢集团下属宝钢股份特殊钢分公司相继攻克钢水超纯冶炼等多项技术难点，成功试制出首批大飞机用３００Ｍ超高强度合金钢，目前，第二批３００Ｍ超高强钢已进入投料生产阶段。四大牌号的大型钛合金棒材、等温锻件也已研制成功，进入产业化生产工艺的研究和固化阶段。
据了解，宝钢正密切跟踪大飞机相关设计、设备制造单位的研发需求，不断细化“大飞机”项目所需特种板、型材、连接件、发动机用材等关键材料的研发。此外，宝钢正加紧建设国内首个大型特种金属及合金板带工程，实施热挤压钢管改造工程。工程建成后，宝钢将具备大飞机用大型钛及钛合金、高温合金结构件的冷轧基板生产能力，填补国内空白，并可生产大飞机用特种镍基、钛基及精密合金钢管。