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中泉卷扬机,卷扬机厂家,卷扬机噪声控制,0378,3689
￥2
1件
河南省 信阳市
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.主要针对桥式起重机啃轨研究分析(上)
一是轨道侧面或车轮轮缘内侧有斑痕,严重时痕迹处有毛刺或掉铁屑。二是运行时车体歪斜,车轮走偏、扭摆,起动或制动时反应更为明显。三是运行时发出金属啃咬"嘶嘶"或"吭吭"声。四是严重时出现爬轨或脱轨。
原因分析
1.车轮的原因。一是由于制造时加工误差、使用时磨损不均、维修时单侧更换等情况,造成两边车轮直径不等,运行在相同的转速下,两边行程不相等,直径大的一侧会逐步,形成不同步,使车体歪斜产生啃轨。二是四个车轮的安装位置不在矩形的四角,同侧的车轮中心不在一条直线上,形成车轮中心线偏斜,造成啃轨。
2.轨道的原因。一是由于轨道铺设不规范,形成水平弯曲过大,直线度误差大于2mm,造成固定线段啃轨。二是轨道轨距过大,外侧轮缘啃轨;反之,内侧轮缘啃轨。三是两条轨道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm,造成大车侧移引起啃轨。四是两条轨道平行度超差,形成"八字"或喇叭状,引起啃轨。五是轨道基础不坚实,载荷时出现下陷,造成啃轨。
3.桥架变形的原因。一是桥架变形引起端梁水平弯曲,当对角线长度超差大于5mm或更多时,造成跨度超差,如果是正值则啃车轮内侧轮缘;反之,侧啃车轮外侧轮缘。二是端梁水平弯曲促使车轮水平偏斜,使车轮中心线与轨道中心线不在一条直线上,形成同向偏斜造成啃轨。三是桥架的垂直变形,引起车轮垂直偏斜,使踏面中心线与铅垂线产生夹角,改变车轮的滚动半径,载荷后,一侧车轮垂直偏斜逐步增大,另一侧垂直偏斜减少,形成滚动半径不等,造成啃轨。
4.分别驱动的起重机大车运行机构两台电动机转速不一致,或者两台制动器间隙调整不同,导致制动力矩不等,步调不一致,从而造成啃轨。
5.传动机构的两端联轴器间隙差别过大,引起车轮不能同时驱动,造成啃轨。
公司电话:0378-3689563
联系电话:13346620000(张先生)
民权中泉路桥设备有限公司:www.zqlq.com
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一是轨道侧面或车轮轮缘内侧有斑痕,严重时痕迹处有毛刺或掉铁屑。二是运行时车体歪斜,车轮走偏、扭摆,起动或制动时反应更为明显。三是运行时发出金属啃咬"嘶嘶"或"吭吭"声。四是严重时出现爬轨或脱轨。
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1.车轮的原因。一是由于制造时加工误差、使用时磨损不均、维修时单侧更换等情况,造成两边车轮直径不等,运行在相同的转速下,两边行程不相等,直径大的一侧会逐步,形成不同步,使车体歪斜产生啃轨。二是四个车轮的安装位置不在矩形的四角,同侧的车轮中心不在一条直线上,形成车轮中心线偏斜,造成啃轨。
2.轨道的原因。一是由于轨道铺设不规范,形成水平弯曲过大,直线度误差大于2mm,造成固定线段啃轨。二是轨道轨距过大,外侧轮缘啃轨;反之,内侧轮缘啃轨。三是两条轨道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm,造成大车侧移引起啃轨。四是两条轨道平行度超差,形成"八字"或喇叭状,引起啃轨。五是轨道基础不坚实,载荷时出现下陷,造成啃轨。
3.桥架变形的原因。一是桥架变形引起端梁水平弯曲,当对角线长度超差大于5mm或更多时,造成跨度超差,如果是正值则啃车轮内侧轮缘;反之,侧啃车轮外侧轮缘。二是端梁水平弯曲促使车轮水平偏斜,使车轮中心线与轨道中心线不在一条直线上,形成同向偏斜造成啃轨。三是桥架的垂直变形,引起车轮垂直偏斜,使踏面中心线与铅垂线产生夹角,改变车轮的滚动半径,载荷后,一侧车轮垂直偏斜逐步增大,另一侧垂直偏斜减少,形成滚动半径不等,造成啃轨。
4.分别驱动的起重机大车运行机构两台电动机转速不一致,或者两台制动器间隙调整不同,导致制动力矩不等,步调不一致,从而造成啃轨。
5.传动机构的两端联轴器间隙差别过大,引起车轮不能同时驱动,造成啃轨。
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