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供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升,油箱或油管内有气泡. 齿轮油泵供油量不足或无 油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升,油箱或油管内有气泡,提升时液压系统发出"唧,唧"声音,拖拉机刚启 动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升,轻负荷时能提升,重负荷时不能提升. 故障原因: (1)液压油箱油面过低, (2)没按季节使用液压油, (3)进油管被脏物严重堵塞, (4)齿轮油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统, (5)齿轮油泵进,出油口接头或弯接头"O"形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进,出油管螺母未上紧,空气进入液压系统 , (6)齿轮油泵内漏,密封圈老化, (7)齿轮油泵端面或主,从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差, (8)齿轮油泵内部零件装配错误造成内漏, (9)"左旋"装"右旋"油泵,造成冲坏骨架油封, (10)液压油过脏. 排除方法: (1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处.取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母, (2)更换老化或损坏的骨架油封或"O"形密封胶圈, (3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整.其不平度允许误差0.03mm,上轴套端面低于泵体上 平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入, (4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡.卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量, (5)导向钢丝弹力应能同时将上,下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主,从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴 合, (6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积, (7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反, (8)"右旋"泵不能装在"左旋"机上,否则会冲坏骨架油封, (9)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮, (10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和 卸压件.液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象.
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