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单体泵系统在成本和性能上优势突出在重型车上,单体泵的压力,目前在国内使用的压力达到2480bar。单体泵系统另一个优势就是它的可靠性和寿命,而且这些性能已经在欧洲和北美市场上得到了超过十年甚至是15年的实际使用时间、数百万辆整车使用的证明。
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下面是我公司针对工程机械配件系列问题做简要介绍与知识分享:
问:单体泵技术如何
答:单体泵是没有高压共轨的,主要是经过单体泵上的喷射泵经过高压油管直接到喷油器的,但也是跟电脑板的指令一起工作的,单体泵比较多用,坏了不一定要换总成,配件购买方便,成本也是比较低的。
问:新筑LT9000AS摊铺机单体泵的优点
答:单体泵的优点很多,它使燃烧更适合工况的需要,因而燃烧更充分,效率更高,降低了排气污染和燃油消耗率。
问:着重描述出油阀的作用:
答:(1)防止喷油后滴油,提高关闭速度:停止供油时,出油阀减压带的下沿一进入导管时,高压油管与泵室的通路便被切断。当出油阀完全座落后下降了一距离h,因而高压油管的容积得到增大,使油压迅速地下降1MPa~2MPa,断油迅速干脆,防止了因油压的波动和“管缩油涨”而产生喷后滴油。
P泵>P簧+P残开;
P泵簧+P残关。
(2)防止喷油前滴油,提高喷射速度:喷油泵供油时,待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后,出油阀升起,其密封锥面离开阀座。必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时,泵油室的燃油才能进入高压油管。
(3)防止燃油倒流,使高压油管内保持一定的残余压力
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