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三一SPR260-5压路机减速机高端品质,在“质量为本,诚信为本,互惠互利,共同发展”的础上,与各界经贸人士建立长期的、良好的业务合作伙伴关系,以高质量高品质开拓未来,把我公司打造成更强大的零配件供应商
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下面就您对我们的产品所产生的疑惑做简单的回答:
问:三一SPR260-5压路机减速机常见的故障
答:由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;3、减速机传动轴轴承位磨损;4、减速机结合面渗漏。
问:减速机的噪音问题如何处理
答:减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题,也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂,它是一种极好的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。
1.振动压路机振动系统的故障诊断
检查振动轴承
拆去振动马达,用手将振动轴向振动箱一端推到底,再用深度尺测出振动马达承接板与振动轴轴端之间的距离(即振动轴承的轴向间隙)。将振动轴从振动箱内向外拉到尽头,同样测其距离,正常时此轴向间隙应为1mm左右。
用一根撬棒,向振动轴施以径向力,若感觉有明显的窜动量,则须更换轴承。
给振动轴轴端螺孔装上一六角螺钉,用套筒扳手转动螺钉,使偏心块转到轴的上方位置(此时轴上键槽位置在下方),再将偏心轴继续转过一角度,使偏心重块籍重心自由落下。偏心轴在摆动数次后应能停下来(此时轴上键槽朝上)。若明显感觉到有阻力,则需更换振动轴承。
检查振动轮行走传动一侧轴承时,需拆去行走驱动马达,方法同上。
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品牌: | SANY/三一 | 适用对象: | 压路机 |
加工定制: | 是 | 配套厂家: | 三一 |
加工精度: | 高 | 材质: | 全新 |
颜色: | 图片色 | 面向地区: | 全球 |
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