徐工XM101压路机减震器厂家定制客户为本

徐工XM101压路机减震器厂家定制客户为本减振器是根据汽车在不同路面行驶时减振器内液体流动速度不同来设计制造的,减振器内液流速度一般为02.5 m/s。图l为液压减振器的部分结构示图。在汽车低速行驶时通过开槽阀片7使缸筒与油筒油液互通,相互交换能量;当汽车高速行驶且路面条件较差时,由于缸筒内阀片受到液流的高压而变形,使缸筒内大量油液流人油筒中达到减振、防噪和消能的目的,减振器的阀片在汽车行驶减振过程中起到了至关重要的作用,它是一个薄型圆片,由于汽车在不同路面行驶速度不同,阀片的外径、内径、厚度和开孔尺寸需要谨慎考虑。

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下面是我公司针对你的疑问做简要介绍与知识分享

问:橡胶减震器的优点有哪些

答:(1)可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求;  

(2)内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声;  

(3)弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变; 

(4)没有滑动部分,易于保养; 

(5)质量小,安装和拆卸方便。  

(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形

问:橡胶减震器按其功能如何分类

答:(1)支承各种装置的狭义的橡胶减震器;

(2)以吸收冲击为目的的橡胶缓冲器;     

(3)作为机械作动部件使用的橡胶弹簧;     

(4)消除特定振动频率振动的动减震器;  

(5)橡胶联轴节也包括于橡胶减震器范畴

问:橡胶减震器按形状如何分类

答:(1)压缩型  此类为主要用于压缩方向的橡胶减震器。其优点是负荷承受力大,但压缩方向的弹性系数不可选择太低。     

(2)剪切型  此类是主要用于剪切方向的橡胶减震器。其负荷承受力较小,但具有弹性系数可选择得很小这一优点。

(3)复合型  是用于压缩与剪切组合方向的橡胶减震器,具有压缩型和剪切型的中间特征。  

(4)圆筒型  该型橡胶减震器可用于轴垂直向、轴向、扭曲、撬曲等各向的减振。用于轴垂直向的与压缩型橡胶碱振器相似,其负荷承受力一般较大,但弹性系数不可选择得太小

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