新疆和田航车厂家应全面复查各螺栓并无松动现象
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新疆和田航车厂家应全面复查各螺栓并无松动现象
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1.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000,应每隔2m测一点,全过程内高低差不应大于10mm。
2.轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±5mm。
3.对于梁式悬挂起重机同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于5mm。
4.钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定,桂林航车航吊,拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。
5.轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并无松动现象。
6.轨道上的车挡宜在吊装电动葫芦前装好,车挡与电动葫芦缓冲器应接触。
7.电动葫芦及电动单梁悬挂起重机车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘的间隙应为3~5mm。
新疆和田航车生产厂家后期如需拆移工地:为了能保证拆移场地的使用安全,我方安排后期委派技术人员现场指导安拆,从而和客户之间能够建立供需双方的航车航吊绿色通道,达成“双赢”的状态。
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