- 产地:衡水
- 材质:型钢
- 型号:可定做
梳齿板桥梁伸缩缝宿州供应厂家
本课题从目前高速公路桥梁常用的梳齿板桥梁伸缩缝、支座装置产品构造及作用机理入手,针对高速公路桥梁常见的梳齿板桥梁伸缩缝及支座病害,通过对其病害类型及成因的分析,提出相应的养护对策与具体的实施措施,重点研究养护中仲缩缝、支座病害成因分析与更换的设计与选型,并系统地总结更换梳齿板桥梁伸缩缝及支座的施工要点,终形成系统的梳齿板桥梁伸缩缝及支座养护与更换设计、施工成套技术。在病害及成因分析的基础上,建立梳齿板桥梁伸缩缝及支座性能劣化模型和各项费用成本计算模型,并建立基于性能一成本控制的梳齿板桥梁伸缩缝和支座养护维修策略优化模型,用于指导梳齿板桥梁伸缩缝和支座养护维修策略的制定。
连续桥面铺装梳齿板桥梁伸缩缝结构简单,桥面平整度好,车辆行驶平稳舒适。由于交通量增加造成了连续桥面铺装梳齿板桥梁伸缩缝出现过大的裂缝,并产生漏水现象。造成漏水现象的主要原因:一是连接板厚度不足厚度为6-8cm),二是板内主钢筋较细,三是连接板下的三角垫层受力后破坏,影响了板的受力。从洛河桥桥面连续铺装梳齿板桥梁伸缩缝的改进情况看,桥面混凝土铺装板厚度采用10cm.缝两侧沥青混凝土铺装与伸缩缝齐平;加粗板内主钢筋,主筋直径由小10增大到II级小16,以便抵抗正负弯矩的作用;对称于墩中心线两侧各SOcm范围内主钢筋用玻璃丝布裹紧,使其与混凝土不粘结,去掉连接板下的三角垫层。连续桥面铺装梳齿板桥梁伸缩缝改进示意图见图
梳齿板桥梁伸缩缝宿州供应厂家
改进后的连续桥面铺装梳齿板桥梁伸缩缝经使用,效果较好。
通过对梳齿板桥梁伸缩缝损坏情况的调查和分析可见,伸缩缝的设计、施工和养护应当引起人们的重视,精心设计、精心施工是确保梳齿板桥梁伸缩缝质量的重要前提。实践也证明,有针对性地对已损坏的桥梁伸缩缝采取相应的处治措施,可以取得良好的效果。
首先分析了梳齿板桥梁伸缩缝的破坏成因,其次深入探讨了桥梁伸缩装置病害的防治及养护措施,其中包括严格遵循相关的标准规范体系、合理选择梳齿板桥梁伸缩缝的类型、完善设计与配套、重视施工监督管理人员的作用,具有一定的参考价值
以京衡高速公路所采用的梳齿板桥梁伸缩缝为原型建立中梁疲劳分析的有限元模型,分析其在BS5400规范及AASHTO规范标准疲劳车加载下的应力时程曲线,根据相应规范中的细节疲劳曲线对比分析梳齿板桥梁伸缩缝整体安装及半幅安装焊接为整体两种更换措施下中梁的疲劳使用寿命,两种规范均反映出焊接施工显著降低梳齿板桥梁伸缩缝中梁的疲劳使用寿命,BS5400规范下约降低40% ,AASHTO规范下降低22.3%,从分析过程及结果上看,采用BS5400规范进行梳齿板桥梁伸缩缝疲劳寿命评估时偏于保守。
梳齿板桥梁伸缩缝宿州供应厂家
结合京衡高速实际情况,综合考虑环境、设计、施工及交通量等因素,确定f京衡高速公路所用梳齿板桥梁伸缩缝及支座的性能劣化模型,在对梳齿板桥梁伸缩缝及支座更换费用初步分析的基础上建立f基于性能及成本控制的维护策略优化模型,将Monte-Carlo模拟思想与改进的logistic动态粒子群优化算法结合,编写MATLAB程序实现了优化模型的求解,分析结果表明:梳齿板桥梁伸缩缝的优更换周期为22.2年,更换产生的总成本及直接成本基本不受初始劣化时间的影响;而支座优更换周期及成本与初始劣化时间有关,支座初始劣化时间在3一4年左右时间时,支座的优更换周期同样为22.2年,而当初始劣化时间延长至5年以上时间时,更换周可延长至28.6年左右,且延长初始劣化时间显著降低支座更换产生的用户成本和社会成本,对直接成本的影响相对较弱。
梳齿板桥梁伸缩缝宿州供应厂家
18232977770
- 衡水正大
- 手机:18232977770联系我时,请告知来自行业信息网!
- QQ:1336858104
- 邮箱:1336858104@qq.com
- 公司地址:河北省衡水市中心大街5-23号
- 公司主页: http://hengshui513569.cn.cnlinfo.net