逃生管道材质 隧道逃生管道型号 高分子量隧道逃生管道价格

    隧道洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱,有的甚至没有自支护力。因此,在洞口段施工中重要的是提高围岩的自支护能力,保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段,更需要采取综合预加固措施。还有注意隧道逃生管道的敷设,这是保障施工人员安全的必备措施,

隧道逃生管道施工方法与初期支护

1、三台阶临时仰拱法

    用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段,台阶开挖后及时施作仰拱或支撑使初期支护闭合成环。施工中坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,严格控制开挖进尺,严格控制周边眼装药量,减少爆破对围岩的扰动,及时进行监控量测,确保施工的安全进行。双线隧道Ⅴ级围岩应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。

2、三台阶七步开挖法

    适用于Ⅴ级围岩一般深埋、洞口浅埋但不偏压、深埋断层破碎带 、膨胀岩(土)、炭质板岩、炭质板岩富水地段,该法步骤较多,工艺要求高。

3、双侧壁导坑法(又名眼睛工法)

    用于洞口浅埋且偏压或偏压Ⅴ级围岩地段。该工法先开挖隧道两侧导坑,再进行中部开挖支护。工法特点:控制沉降变形好,但连接点多,受力复杂,对工艺要求高。

隧道救生通道具有优异的综合性能:
  1、 隧道救生通道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
  2、 隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
  3、 隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
  4、 隧道救生通道安装方便, 采用管箍连接拆装方便。
  5、 隧道救生通道可重复使用,隧道救生通道采用超高分子量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理论寿命在100年以上。

隧道逃生管道安全实施意见的规定:

  1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

  2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。

  3在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。

  4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道水文地质预报和监控量测,地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确馈给施工、监理、设计单位。

  5.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。

  6.在隧道爆方面,要有专项安全施工方案,成立隧道爆破安全小组,配备足额安全人员。

  7.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。

  中雄管业拥有一支年轻而富有朝气的营销团队,有经验丰富的工程师提供整套解决方案,并拥有一套成熟的现化管理体制。从产品的生产、配送,安装、调试以及售后都有一套完整的服务体系。能够以的质量、更快的速度、更合理的价格为客户提供、优质、及时的服务,为客户的生产和运转提供坚实可靠的保证和支持。

洛阳中雄管业有限公司

联系人:许经理

电话:18103795607

座机:0379-61292158

传真:0379-61292158

QQ:314088970

邮箱:

网址:

:

:

:

: