友友车友汽车模拟器价格

友友车友汽车模拟器,什么是驾吧简单的来说就是驾驶模拟训练馆,驾吧是在汽车驾驶模拟器出现以后近两年才兴起的一种学车用的商业运营场所。比如在网吧可以上网,而在驾吧则可以学车。驾吧专门提供汽车驾驶模拟器,驾驶模拟器通过与电脑连接,让学员可以在驾吧模拟的汽车驾驶环境中,学习驾驶操作。驾吧这样的练习模式,可以让驾驶学员在足不出户的情况下,感受不同天气、不同路况的驾驶体验,有身临其境的感觉。在驾驶培训收费昂贵的当下,通过驾吧学车已经成为越来越多学车者的方法。据了解,驾吧在去年就开始遍布全国部分城市街头,据去过驾吧练习的市民反映,驾吧的模拟驾驶训练对新手非常有帮助,可以熟练的掌握一些初级开车技巧,大幅度的提高了驾考通过的机率。
友友车友驾吧盈利渠道分析
驾吧可以发展为学车俱乐部、教练俱乐部、学车报名俱乐部等于一体的综合店。是与教练、学员等沟通的一个无可代替的平台,网店更是望尘莫及。学员练车收费、设置驾校报名点可以拿驾校佣金,不但创收可观利润,更是宣传产品、增进与教练及客户感情的方式,一举多得。
1、学车俱乐部:
驾吧是学车俱乐部的体现方式,更可以与驾校合作发展成为学员前期基础知识的培训基地,包括理论知识和场地基础训练。驾吧的出现得到全国各地驾校的认可、青睐和支持。众所周知,初学者对车的操作一点都不了解,也是耗油、损车的阶段。驾吧与驾校合作作为学员前期培训的基地,驾校实实在在节省了相当大的成本,而驾校所给的佣金也相当可观,双方互惠互利,皆大欢喜。驾吧的收费一般是10-15元/小时,也是一份菲薄的收入。
2、教练俱乐部:
驾校及车管所是教练集中的地方。选定在驾校或车管所附近的实体店自然吸引着教练的前来观赏。特别是教练带学员考试的时候,学员进场考试,教练在下面等待,是教练无聊的时候。教练可以进店了解产品、喝茶、抽烟、闲聊等。这个时候也是与教练拉近关系、增进感情、促成合作的绝佳时机。教练既找到了歇脚喝茶的场所,也找到了推荐产品轻松增加收入的渠道,店主也结识了合作的教练,双方互利互赢,为产品的宣传及销售打下坚实基础。
3、学车报名俱乐部:
实体店不但吸引着学员和教练,同时也吸引着准备学车的社会人士。在本店设置学车报名功能,可以吸引着全城准备学车的社会人士,其竞争力及吸引力是普通驾 校报名点望尘莫及的。驾校的其他报名点每个月都需要交纳店铺租金及人员工资,在俱乐部设置报名点以上的两项开支全部节省,只需支付每个报名学员给店主的提 成而已。俱乐部既可以练习学车,也可以作为驾校对学员的前期基础知识培训基地,还可以免费设置报名点,这样的平台是每个驾校都梦寐以求的。店主可以与全城所有的驾校合作,按照每个报名学员收取驾校100-200元的佣金,仅此项收入就无比丰厚,更对所销售训练机的宣传和知名度的提高起到了无法估量的效果。
目标市场
中国目前每年驾驶学员人数均超过1000万。据2010年不完全统计数据:北京、上海驾驶学员人数30万以上;天津、重庆驾驶学员人数20万以上;15个计划单列市,驾驶学员人数平均超过15万,其中广州、深圳等驾驶学员人数超过35万;以上城市学车比例超过1.5%。在人口偏少的海南省,人口826万,年驾驶学员超过10万,比例为1.2%;中部的江西省,人口总数4368万,年驾驶学员超过26万,比例为0.6%。
当前驾培市场空间相当广阔,学员也非常众多,但在学习中遇到的主要问题是人多车少、上车练习时间不够,学员熟练程度差,加上心理紧张,影响了学习效果和考试成绩,当前驾校驾驶考试一次性通过率不超过60%。
再有很多新驾驶员考牌后由于不熟练不敢上路,或者部分有驾照者由于长期没有驾车而技艺生疏,由此马路杀手日益增多,交通事故比比皆是。因此说,能有效帮助学员提高驾驶熟练程度,提高一次性考牌通过率的便携式驾智能学车训练机汽车驾驶训练机让他有更多机会和时间在家或办公室练习,熟练驾车技能。
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