桩考过关操作要领指南 注意事项 学员到考试场后要保持安静,开始考试时,持卡到考官面前对考官说:'驾校学员请求考试',然后把车开到指定位置进行考试。第二位学员在第,一位学员移库成功后到考试处报道,第,一位学员考试完毕后下车对考官说:'驾校学员考试完毕,谢谢考官!' 郑州新成驾校期待您的光临,欢迎各位学员积极报名。 桩考过关者经验要点提示 死点与活点 据我的了解,在练习移库的过程中,光是扎翅这一块,有的教练教的是看死点到地方直接把方向打死;有的则是看活点一般是打两圈(皮卡),留半圈左右调整。说实话,扎翅真的不算难,关键是对好点之后的调整,尤其是在车尾入库之后将车身调正,这还真的需要自己去琢磨,找好感觉。 相对而言,在扎翅的时候,活点的应用价值可能更大,我们第,一次上电子桩模拟的时候才刚练了一个礼拜,旁边一位其他车上的教练看我们有个同学采用压半圈或者回半圈的方式调整之后,连声称赞,“都会压半圈了,考试肯定没问题”,事实证明我们车上的通过率也是考试时,高的。 死点操作相对简单,但关键是要对准点,稍早或者稍晚都会出事不过考试的时候,我们这边多是教练站在旁边指挥,到点的时候自然会出声指示:打或者回,学员只要机械地把方向往左或者往右打死就解决问题了。 郑州新成驾校期待您的光临,欢迎各位学员积极报名。 参加路考时的大忌事项 红绿灯前犹豫 绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。 行车时车身太偏右 和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。 这些看似小问题,但在实际中都是经常会遇到的,不全为了路考为了以后的安全还是应该注意的。学车真是个很辛苦也很受剌激的过程,希望XDJM们都学有所成,安安全全地上路。 郑州新成驾校期待您的光临,欢迎各位学员积极报名。