管式泵 管式泵又称油管泵,特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中,然后把装有排出阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。 衬套由材料加工成若干节,衬入外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体,外表面光滑带有环状沟槽,作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内,防止砂粒磨损活塞与衬套,并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。 检泵起泵时为泄掉油管中的油,可采用可打捞的吸入阀(固定阀),通过下放杆柱,让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头,把吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间,使泵的防冲距和余隙容积大,容易受气体的影响而降低泵效。目前大多数下入管式泵的井,是在油管下部安装泄油器,通过打开泄油器卸掉油管中的油。在下入大泵的井中,由于活塞直径大于油管内径,不能通过油管下入活塞,采用的方法是先把活塞随油管下入井中,后下入抽油杆柱,利用一个称为脱节器的装置与泵中活塞对接。 管式泵结构简单,成本低,在相同油管直径下允许下入的泵径较杆式泵大,因而排量大。但检泵时必须起下油管,修井工作量大,故适用于下泵深度不大,产量较高的井。 管式抽油泵结构简单、坚固耐用,同时在相同尺寸的油管中,能提供大排量,所以管式抽油泵一般用于泵挂不太深、需大排量抽液的油井。我厂生产的管式抽油泵有普通组合管式抽油泵、防腐耐磨组合管式抽油泵、 普通整筒管式抽油泵、防腐耐磨整筒管式抽油泵。 1.2.1普通组合管式抽油泵,按照SY/T5143标准设计, 技术条件执行SY/T5059标准。该系列泵结构简单,泵筒壁较厚,承载能力大。泵筒内壁经渗碳或碳氮共渗,柱塞表面经镀硬铬处理。适用于磨损较严重,腐蚀性较小的油井。主要技术参数见表1-2。 1.2.2防腐耐磨组合管式抽油泵, 系列防腐耐磨组合抽油泵是在普通泵的基础上研制的。其柱塞表面喷焊镍基合金,泵筒内壁镀硬铬,阀罩、球座等关键零部件均采用耐蚀性能强、机械性能优的材料制造。该系列泵具有优良的耐磨性能, 其使用寿命比普通泵高1-3倍;同时由于该系列泵具有优良的耐腐蚀性能,在含H2S、CO2及盐水腐蚀介质中使用能取得良好的效果。 分抽混出抽油泵 分抽混出抽油泵由上、下两支抽油泵串联而成,上、下泵之间设有封隔器。上行程时,上、下泵同时工作,上泵利用上下柱塞直径差所形成的环形空间工作,上层油经上泵进油阀进入环形空间,下层油由下泵进油阀进入下泵筒,下行程时,上泵油经上泵出油阀排出,下泵油经下泵出油阀排出,与上层油混合后一起排出地面。 该泵主要用于同时抽汲两个压力不同油层的油,解决油井不同油层之间由于压力不同而产生的层间干扰,导致采收率降低的问题。