杆式泵 杆式抽油泵又称为插入泵,其中定筒式顶部固定杆式泵特点是有内外两 杆式抽油泵 个工作筒,外工作筒上端装有椎体座及卡簧(卡簧的位置为下泵深度),下泵时把外工作筒随油管先下入井中,然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。另外还有固定点在泵筒底部的定筒式底部固定杆式泵,以及将活塞固定在底部,由抽油杆带动泵筒上下往复运动的动筒式底部固定杆式泵。 检泵时不需要起出油管,而是通过抽油杆把内工作筒拔出。杆式泵检泵方便,但结构复杂,制造成本高,在相同的油管直径下允许下入的泵径教管式泵要小,适用于下泵深度较大,产量较小的油井。 抽油泵主要是由泵筒、柱塞、进油阀(吸人阀或固定阀)、出油阀(排出阀或游动阀)组成。电动油泵上冲程时.柱塞下面的下泵腔.容积增大,压力减小,进油阀在其上下压差的作用下打开.油进人下腔,与此同时, 出油阀在其上下压差作用下关闭,柱塞上面的上泵腔内的油沿油管排到地面。同理,下冲程时,柱塞压缩进油阀和出油阀之间的。关闭进油阀。打开出油阀,下泵腔进人上泵腔。柱塞一上一下,抽油泵完成了一次循环.如此周而复始.重复进行循环。 管式泵 管式泵又称油管泵,特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中,然后把装有排出阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。 衬套由材料加工成若干节,衬入外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体,外表面光滑带有环状沟槽,作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内,防止砂粒磨损活塞与衬套,并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。 检泵起泵时为泄掉油管中的油,可采用可打捞的吸入阀(固定阀),通过下放杆柱,让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头,把吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间,使泵的防冲距和余隙容积大,容易受气体的影响而降低泵效。目前大多数下入管式泵的井,是在油管下部安装泄油器,通过打开泄油器卸掉油管中的油。在下入大泵的井中,由于活塞直径大于油管内径,不能通过油管下入活塞,采用的方法是先把活塞随油管下入井中,后下入抽油杆柱,利用一个称为脱节器的装置与泵中活塞对接。 管式泵结构简单,成本低,在相同油管直径下允许下入的泵径较杆式泵大,因而排量大。但检泵时必须起下油管,修井工作量大,故适用于下泵深度不大,产量较高的井。