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青岛卓启机械配件,飞轮齿圈,飞轮齿圈供应商

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最近更新： 2017/2/15 8:31:07

石忠英

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青岛卓启机械配件,飞轮齿圈,飞轮齿圈供应商

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起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二: 飞轮齿圈变形由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。飞轮齿圈间隙太大 (齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米)。这样,当主电路接通后,起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转,两者接触时自然会因撞击而发出响声,且两者无法啮合,发动机也就不能起动。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。青岛卓启机械配件有限公司是专业从事汽车关键零部件的应用研究、动力传动理论验证及其科研成果的转化,是研发制造生产汽车发动机飞轮、齿圈的专业企业,产品应用于各种国产进口汽车的发动机。尽管中国汽车飞轮齿圈等零部件企业自主创新能力在急速提高和增长,并不意味着中国汽车飞轮齿圈等零部件行业拥有了更多专利和核心技术。其实除了规模以外,中国汽车飞轮齿圈等零部件与水平仍有很大差距。中国汽车飞轮齿圈等零部件产品在高端技术领域与世界水平的差距并未随中国汽车产业规模的持续增长而逐渐缩小,反而有扩大的趋势。青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国欧洲东南亚国家和地区。

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